Nhà Phân Phối Dầu Động Cơ

Công Ty Cổ Phần Việt Nam Sourcing la nha phân phối dầu động cơ chất lượng hàng đầu việt Nam .Với nhiều dòng sản phẩm đa dạng từ các hãng sản xuất dầu nhớt hàng đầu thế giới như Idemitsu , Fuchs , mobil , Castro caltex...giúp khách hàng dễ lựa chọn dòng sản phẩm phù hợp cho mìn. Bên cạnh đó công ty có nhiều ưu đãi dành cho quý khách hàng.Với nhiều năm kinh nghiệm trên lĩnh vực dầu nhớt các sản phẩm chúng tôi lựa chọn để cung cấp cho khách hàng đều đạt tiêu chuẩn kỷ thuật rất cao , có thể phù hợp cho nhiều dòng máy móc khác nhau. Đã có nhiều doanh nghiệp lựa chọn chúng tôi là nhà phân phối, cách làm việt chuyên nghiêp cùng với đội ngủ nhân viên giàu kinh nghiệm và nhiệt tình sản sảng hổ trợ và tư vấn cho khách hàng khí cần thiết.Với giá thành rẻ cạnh tranh trên thị trường và quan trọng giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí đầu tư , sử dụng dầu nhớt  tốt chất lượng cũng là một phần trong việc bảo quản máy móc của bạn. Hôm nay công ty chúng tôi muốn chia sẻ một số kiến thức về dầu động cơ để giúp bạn hiểu rỏ hơn dễ dàng chọn lựa được sản phẩm chất lượng tốt và phù hợp.
Khi máy hoạt động thì 80% đông cơ sẽ nóng lên .khi động cơ ngưng hoạt động thì dầu sẽ trôi xuống nới chứa chỉ còn các phân tử thông minh sẻ bám lại để bảo vệ chi tiết máy . Chúng bám vào động cơ như có lực hút nào đó tạo ra một lớp mãng  bảo vệ bên ngoài .Dầu động cơ được pha chế còn có thể giúp máy khi khởi động hạn chế được sự mài mòn các thiết bị. các chất Cặn bùn có bên trong động cơ có thể làm nghẽn đường dẫn dầu quan trọng và nếu như không được giải quyết hoăc tồn tại vấn đề có thể sẻ làm tăng áp suất máy điều đó dẫn đến ảnh hường tưởi thọ của động cơ. Vì thế hãy quan tâm chăm sóc động cơ của bạn bằng cách chọn loại dầu nhớt phù hợp và chất lượng dù chúng tôi cung cấp .
Các hệ thống động cơ ngày nay được chế tạo để hoạt động mạnh mẽ và năng xuất rất cao , do đó đã làm cho các chi tiết máy hoạt đông với áp suất rất cao.Các loại dầu nhớt do chúng tôi chọn lựa avf cung cấp luôn đạt được các tiêu chuẩn
tốt nhất nhằm đáp ứng được như cầu sử dụng ngày càng tân tiến của máy moc , giúp các lợp màng dầu tốt hơn không bị phá vỡ giúp tăng tuổi thọ hơn cho máy móc.
Tác dụng và tính chất của dầu nhờn
Khi máy hoạt động dầu giúp làm giảm độ ma sát giữa các chi tiết máy , giải nhiệt làm mát, làm kín, chống ăn mòn. Tuy nhiên, công dụng thiết thực nhất của dầu vẫn là làm giảm ma sát nên độ nhớt là
điều kiện dẫn đến chất lượng của dầu nhớt trong kinh doanh .Tính chất của nhớt là thay đổi theo nhiệt độ nhiệt đọ cao thì độ nhớt loãng nhiệt đọ thấp thi ngược lại .Dầu có độ nhớt thấp\
thường dễ dãng di chuyển vào bên trong các hóc chi tiết máy .
Phân loại dầu nhờn theo độ nhớt
Còn đối với phương cách phân loại dầu nhờn thì , các hãng sản xuất đã thống nhất với nhau sẽ dùng của Hiệp hội kỹ sư ôtô Mỹ SAE (Society of Automotive Engineers). Các phân loại của SAE
tùy thuộc vào loại dầu đó là đơn cấp hay đa cấp. Dầu đa cấp thường thích hợp cho nhiều chủng loại máy và nhiều cách sử dụng còn đơn cấp chỉ dùng cho một loại nào đó.
Hệ thống phân loại của SAE khá phức tạp, nó liên quan tới nhiều khái niệm khác nhau. Tuy nhiên, có thể chỉ ra những yếu tố chính. Đối với dầu đa cấp, sau chữ SAE là tiền tố như 5W, 10W hay 15W, 20W. Những số đứng trước chữ "W" dùng để chỉ khoảng nhiệt độ mà loại dầu động cơ đó có độ nhớt đủ để khởi động xe lúc lạnh. Để xác định nhiệt độ khởi động theo ký tự này, bạn chỉ cần lấy 30 trừ đi các số đó nhưng theo nhiệt độ âm. Ví dụ, dầu 10W sẽ khởi động tốt ở âm 20 độ C, dầu 15W khởi động tốt ở âm 15 độ C.
Các loại dầu động cơ ở các nước hàn đới thường là loại 5W, 10W, 15W nhưng đa số các sản phẩm ở Việt Nam chỉ là loại 15W hay 20W. Mặc dù không có ý nghĩa quan trọng khi khởi động vì thời tiết ở Việt Nam thường không quá lạnh, nhưng để đạt được các yêu cầu khởi động lạnh, các nhà sản xuất phải thêm vào các chất phụ gia nên dầu có số càng nhỏ thì càng đắt. Loại 15W và 20W có mức giá trung bình nên được các hãng dầu nhờn nhập về hoặc sản xuất ở Việt Nam.
Đứng sau chữ "W" ở loại dầu đa cấp có thể là chữ 40, 50 hoặc 60. Đây là ký tự dùng để chỉ khoảng độ nhớt ở 100 độ C của các loại dầu nhờn. Thông thường, số càng to thì độ nhớt càng lớn và ngược lại. Ví dụ, với xe hoạt động không quá khắc nghiệt như động cơ ôtô chẳng hạn, chỉ số này ở khoảng 30, 40 hoặc 50 là đủ. Với những động cơ hoạt động ở vùng nhiệt độ cao, chỉ số này phải cao hơn, khoảng trên 60. Do sự thay đổi nhiệt độ nên tùy thuộc mùa mà người ta dùng loại 40 hoặc 50. Trong mùa đông, trời lạnh, nhiệt độ động cơ thấp nên chỉ cần dùng loại nhỏ như 30, 40. Ở mùa hè, nhiệt độ động cơ cao nên có thể dùng loại 50.
Do đặc tính của dầu đa cấp nên người ta thường gọi nó là "dầu bốn mùa". Khi có chữ "W", khách hàng có thể hiểu nó dùng được cho cả mùa đông và mùa hè.
Ngoài loại đa cấp, nhiều nhà sản xuất cho ra cả loại dầu đơn cấp và chỉ có ký hiệu như SAE 40, SEA 50. Loại dầu này thường được dùng cho các loại động cơ 2 kỳ, máy nông nghiệp, công nghiệp...
Phân loại dầu theo tính năng
Khi phân loại theo tiêu chuẩn này, các nhà sản xuất lại thống nhất phân theo tiêu chuẩn của Viện dầu mỏ Mỹ API (American Petroleum Institute).
API phân ra theo cấp S (Service) dùng để dành cho dầu đổ vào động cơ xăng và C (Commercial) cho các động cơ diesel. Hiện tại, với động cơ xăng, API phân ra nhiều loại với thứ tự tiến dần từ SA, SB, SC tới mới nhất là SM. Đối với động cơ diesel, API chia thành CA, CD, CC tới CG, CH và CI. Càng về sau, chất lượng sản phẩm càng tốt do các nhà sản xuất phải thêm vào những chất phụ gia đặc biệt để thích nghi với những công nghệ động cơ mới.
Trên các sản phẩm dầu động cơ thương mại, các nhà sản xuất thường ghi đầy đủ 2 cách phân loại này. Tùy thuộc vào đặc điểm động cơ mà những hãng xe hơi khuyến cáo người tiêu dùng sử dụng loại dầu nào. Bạn có thể tự đánh giá hay lựa chọn cho mình, nhưng tốt hơn cả hãy hỏi ý kiến của các chuyên gia hay nhờ kỹ thuật viên của hãng tư vấn.

Nguyên lý Hoạt Động Của Động Cơ